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新型轿车电喷系统结构原理与维修技术 |
| 编 号： 8928 |
| 著 作 者： 黎苏 邢继学 何若天 |
| 出 版 社：
化学工业出版社
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| 书 号： 9787502551124 |
| 出版日期： 2004-3-1 |
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市 场 价： ￥38 元 |
| 书 店 价： ￥36.1 元 |
| 立即节省： ￥1.9 元 |
| 人 气： |
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咨询电话：029-86698115
到款传真：029-82086768
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内容简介
本书全面地
分析了新型捷达、宝来、桑塔纳及富康轿车电控
发动机管理系统和早期车型汽油喷射系统的结构、工作原理与维修
技术；同时介绍了
燃气汽车电控系统及其专用装置的结构原理和改装、维护技术；并通过实例讲述了电喷
汽车维修中的
故障诊断方法。
随着轿车工业的迅速发展和国家新的汽车排放
标准的实施，电喷轿车的市场占有率和社会保有量均有大幅度提高，而对电喷车型的维修正逐渐成为汽车维修企业的主体工作。因此，掌握新型轿车电喷系统的结构原理、使用和维修知识便成为广大维修、
驾驶人员的迫切要求。
本书对新型捷达、宝来、桑塔纳及富康轿车电控系统的结构原理与诊断维修做了详细叙述，同时也介绍了早期车型汽油喷射系统的结构特点，提供了较丰富的图文
资料。书中还结合了作者近年来在燃气汽车领域的科研、
生产实践活动中积累的
最新资料，对燃气汽车电控系统及其专用装置的构造、改装和使用维护进行了介绍。全书在内容上力求做到深入浅出，图文并茂，方便阅读。
全书共分九章，分别由黎苏、邢继学、何若天、黎晓鹰、何鑫、林民及雷翔撰写，最后由黎苏、邢继学和何若天审定完成。研究生常利伟为本书文稿的打印做了大量工作。
由于作者的学识水平有限，书中疏漏与不足之处恐难避免，敬请读者批评指正。
编者
2003年10月
第一章电控
汽车发动机的性能1
第一节电子控制时代的汽车发动机1
第二节汽车发动机的性能及其影响因素3
一、发动机的性能指标与特性曲线3
二、影响发动机性能的主要因素8
第三节电控汽油喷射系统的混合气形成13
一、电控汽油喷射系统简介13
二、电控汽油喷射系统14
第二章电控系统传感器22
第一节车用传感器的种类及连接形式22
第二节空气流量传感器22
一、热膜式空气流量传感器22
二、叶片式空气流量传感器23
第三节节流阀体与节气门位置传感器25
一、节流阀体25
二、节气门位置传感器26
第四节压力传感器26
一、压力传感器的结构26
二、压力传感器的工作原理26
三、加速补充27
第五节曲轴位置、转速传感器27
第六节判缸信号传感器28
第七节温度传感器29
第八节爆震传感器30
第九节氧传感器30
第三章捷达、宝来系列轿车五气门发动机电控系统33
第一节五气门电控发动机的基本结构特点33
一、主要性能指标和基本特点33
二、气缸盖和配气机构34
第二节五气门发动机的博世MotronicM382电控系统37
一、电控系统简介37
二、MotronicM382电控系统的布置38
三、MotronicM382电控系统的主要功能39
第三节五气门电控发动机运行工况的控制40
一、电控发动机的运行工况40
二、MotronicM382电控管理系统40
三、启动和启动后工况的控制42
四、暖机工况的控制42
五、怠速工况控制43
六、部分负荷工况的控制44
七、全负荷工况的控制44
八、过渡工况的控制44
九、拖动工况控制44
十、爆震控制44
十一、燃油箱通风控制45
十二、超速限制46
十三、电控系统的应急运转功能46
第四节五气门发动机电控系统喷油控制46
一、电控燃油供给系统46
二、燃油供给系统供电47
三、喷嘴喷油控制48
第五节五气门发动机电控系统的点火控制49
一、双火花点火线圈49
二、点火控制50
第六节电控系统中央控制器ECU及其电路50
一、ECU的工作原理50
二、ECU的信息交换53
第四章捷达、宝来系列轿车电控系统的维修54
第一节中央控制器ECU的维修54
一、故障诊断
设备54
二、ECU供电电压的检查54
三、用电控系统故障测试转接器VAG1598/22检查54
四、检查方法55
五、更换ECUJ22055
第二节燃油泵继电器的维修55
一、继电器线路的检修55
二、燃油泵继电器的检查56
三、燃油泵继电器的更换56
第三节空气流量传感器的维修56
一、可能发生的故障57
二、可能引起的发动机故障57
三、故障检查设备57
四、故障检查方法57
五、维修方法57
第四节节流阀体的维修58
一、节流阀体及其......
其他说明
开本： 16
装帧： 平
第一发货地
西安
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