本书为安全软科学理论探索的新书。书中总论安全、系统安全、危险源辨识、评价及控制；事故的特征和随机性；事故致因理论的各种学说；阐述企业系统安全管理，为制订安全目标、安全决策及掌握事故预测
技术打下
基础。书中引入行为科学与安全
生产有关的理论，为防止人失误，介绍了安全人机学、安全心理学基本知识，以人为本的“人本安全原理”；物质、
设备安全的“物流安全原理”和安全信息。
本书介绍了系统安全评价和系统安全
分析，以
故障树分析及概率危险性评价为重点。书中论述了事故的统计分析、调查研究、事故的应急救援与处理。
本书可供工矿企业安全生产管理、
监督人员和安全
工程师学习使用，亦可作为大专院校安全工程专业的教学用书。
前言
根据国际劳工组织（ILO）统计，全世界每天因职业事故死于工作场所的和因职业病而死亡的人数约有5000人之多。全世界每年发生的职业事故（死亡事故和非死亡事故）27亿起。因工伤亡和职业病造成的损失相当于全球国内生产总值之和的4%，约为12514亿美元。全世界每年职业事故死亡人数约为35万人。
中国自2001年至
2003年三年间全国共发生一次死亡10人以上的特大工伤事故397起，平均每276天发生一起。每年死于工矿现场的工伤死亡人数在08万~1万人左右，造成经济损失约2500亿元（人民币），约为GDP的25%.
由此可见，安全生产理论的研讨，任重而道远。
安全科学是人类对安全生产的规律及其保障条件的认识的综合性边缘科学。安全原理是研究安全主体--人的安全和安全客体--物和环境的安全的理论问题；也是研究工矿企业中人流、物流和信息流等的安全管理的理论问题。
安全原理重点探讨事故致因理论。导致职业事故原因的研究，虽有近百年的历史，但许多学说尚不完善。阿布杜勒·拉澳夫（AbdulRaouf）甚至认为“至今没有任何学说能被大家普遍地接受”(1998年）。作者虽然不完全同意这一观点，但这说明一个现实：安全生产理论尚待不断完善，须努力创新。
20世纪50年代以后，作为
现代先进科学技术标志的、复杂的、巨大的系统相继问世，在它们被研制和被利用的过程中常常涉及到高能量。“能量意外释放导致伤亡事故发生”的新论点，使人们对
物理实质的事故致因认识发生一大飞跃。人们在开发研制航天器具、洲际导弹这些大系统的过程中，逐渐萌发了“系统安全”的基本思想。作为现代事故预防理论和方法体系的系统安全（SystemSafety）在许多方面发展了事故致因理论。
安全原理是一个宏大的系统工程，涉及社会经济、科技发展的众多领域，综合了行为科学（研究人的不安全行为和心理）、管理科学（现代安全管理学是管理科学的分支，尤其系统安全管理是系统科学、安全科学和管理科学的综合）、工程控制技术（应用控制论和安全技术）、信息论（尤其是管理信息系统和安全信息）以及安全生产和防止事故发生的理论和原则。所以，安全原理已从纵向分科跃进到横向综合，成为安全科学这一浩瀚系统工程中的一个重要组成部分。本书只愿为这一大工程添一砖半瓦而已。
安全原理，基本上属于安全软科学，它不同于各类工程技术（机械、电气、
建筑、化工、采矿等）中的“安全技术”，而是抽象出工程逻辑形式的事故模型。事故致因模型化可以深入研究导致伤亡事故的原理和机制，查明事故的主要原因，用以预测同类事故发生的可能性；依据事故模型可以作出系统安全分析和危险评价，制订安全决策。各类事故模型既是一种安全原理的图示，又是应用安全人机工程学、安全心理学和安全信息等的系统分析的新方法。
书中危险源辨识、控制及评价、故障树分析、概率危险性评价以及事故统计、事前调查等内容由东北大学陈宝智教授编写；系统安全管理、安全人机学、职业安全健康管理体系等章节由辽宁省安全科学研究院隋旭副研究员编写。其他均由隋鹏程编写，全书由隋鹏程整理、统稿。在编写过程中得到化工出版社安全科学与工程出版中心的大力支持，特别是责任编辑的通力协助并提供一些新的信息和
资料。
本人虽然从事安全专业教育50余年，对“安全原理”虽有25年的教学与研究，但对此仍觉知之甚少，力不从心，尚不能与时俱进。在摘编国内外同行专家的著述中难免挂一漏万、理解有误；自著论点因水平所限难免浮浅谬误，敬请读者批评指正。
第一章安全总论1
第一节事故1
一、事故的学术定义1
二、事故的特征4
三、事故的发展阶段5
四、伤亡事故法律上的定义6
五、事故发生频率与后果严重度7
六、事故的构成和追踪系统9
第二节安全11
一、安全的定义11
二、系统安全12
三、防止事故原理13
第三节危险源15
一、危险源分类16
二、危险源辨识......
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