本书针对量大面广的铁铜基
机械零件制造
技术，分三篇分别详尽阐述了
金属粉末的制造方法、工艺性能及其选用原则，成形技术和
模具模架
设计、制造和运行
故障的排除及相关设计实例，烧结、
材料和后处理技术等
基础知识和实际应用实例；尤其对结构零件的致密化、合金化和
热处理内容，结合
材料学相关理论，深入浅出，作了系统介绍；对温压技术、金属注射成形技术、烧结硬化技术等
粉末冶金新技术作了完整介绍。附录中还提供了铁铜基粉末冶金零件相关
国家标准。
本书可供粉末冶金零件制造企业的广大工程技术人员、管理人员以及现场的实际操作者阅读，可作为该类企业职工的
培训教材；也可供粉末
冶金机械零件应用行业(汽车、家电等)的设计人员参考；或作为材料、
机械类相关专业大专以上学生的教学实践参考
资料。
前言
20世纪初发展起来的粉末冶金技术，在推动材料科学的发展、促进
现代科学技术进步中，做出了不可磨灭的贡献。
20世纪30年代以后，粉末冶金技术又将材料科学和金属成形技术完善地结合起来，成为量大面广的高效、节材、节能的少、无切削新型
加工技术。如今，采用粉末冶金技术制造的各类机械零件，广泛地应用于汽车、摩托车等交通
运输机械、
农业机械、
纺织机械、办公机械、
食品机械、
印刷机械及电动工具、家电产品、音响制品等各类主机产品中。可以这样说，凡是运转的机械主机中，无不包含着由粉末冶金技术制造的各式各样的零件。
我国粉末冶金零件制造技术起步于20世纪50年代，比工业发达国家晚了近30年。当时由于缺少必要的
生产技术基础和专业人才，进展十分缓慢。至80年代中期以后，在引进主机产品，尤其是轿车等项目中，发现在许多主机中大量应用粉末冶金零件，尤其是结构零件,其数量之多，应用面之广，使我们受到了极大的启发，得到了包括主机产业在内的各方面重视和关注。随后通过近２０年包括技术引进，装备更新改造，铁粉原料在数量、质量和品种等方面同步提高，为21世纪粉末冶金机械零件业走上快速发展轨道，打下了较好的基础。
进入21世纪的头几年，我国制造业进入快速发展时期，尤以汽
车工业发展势头旺盛。大家知道，世界粉末冶金零件业的发展，是和汽车工业发展最为密切相关的。在发达国家,汽车工业始终是粉末冶金零件的最大用户。如20世纪末北美粉末冶金汽车零件占整个粉末冶金机械零件的70%以上，
日本80%以上，其中以轿车上的应用最为典型。这无疑提示我们，粉末冶金零件企业遇到了前所未有的发展机遇。
但是，包括汽车在内的现代各类主机产品对零件的技术水平要求很高。高精度、复杂形状的结构零件，不但要有先进的技术装备，而且在设计制造人员综合学科知识的运用和创新能力、一线职工的技术素养、企业管理水平等方面，必须提高至一个新的平台。机遇和挑战并存，市场巨大的潜力和企业综合水平的提高，将成为贯穿我国粉末冶金机械零件发展的总趋势，也为各类企业、各方人才提供了巨大的发展空间。
正是从这个角度出发，为适应我国粉末冶金零件发展的需要，结合我国企业的技术现状，为众多中小企业中从事粉末冶金零件制造的广大工程技术人员、管理人员以及现场的实际操作者，撰写一本以粉末冶金基础知识为指导的实用技术类书籍，是十分必要和迫切的。鉴于此，本书在撰写过程中将突出以下特点。
第一，加强基础，指导应用。本书撰写中，将粉末冶金机械零件成形和烧结过程中涉及的有关材料科学和成形技术的基础知识揉进实用技术中，以提高现场工程技术人员和实际操作者应用基础知识指导生产实践的能力，在实践中进一步提高理论认识水平和技术素养，增强发展后劲。
第二，突出针对性，服务对象明确。粉末冶金技术本身，涵盖的内容非常广泛，本书仅把量大面广的铁铜基机械零件制造技术作为主要描述对象，并针对我国铁基结构零件水平相对薄弱，而发展势头又特别强劲的现状，精心组织内容。
第三，普及新技术，力求新发展。本书在撰写中，参阅了近二十年来粉末冶金制造技术中涌现出来的新技术、新工艺文献，并通过现场考察，结合作者的认识水平，择其发展潜力大的，对大多数企业有启示和发展前景的温压技术、金属注射成形技术、烧结硬化技术等内容纳入本书，提高企业对新技术、新工艺的兴趣和认识水平，为进一步开发、应用新技术、新工艺起到铺路架桥的作用。
书中内容深入浅出，基础知识以应用为目的，并考虑适应人才宽口径的需要，注意培育他们的学习兴趣，力求做到看得懂、用得上，并在技术水平上有所收益，有所提高。
本书由三部分组成。第一篇金属粉末侧重于粉末制造方法和金属粉末性能与工艺性能的关系，使零件制造业对粉末原料有一个全面的了解，并提供选材的依据。
第二篇是成形技术和模具模架设计。它既是一个独立的篇章，又是和致密金属成形技术不完全相同的少、无切削新型成形过程，在完成成形的同时......
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